Зміст
У цій статті: Проходження курсуЗв'язування ліцензіїЗнайдіть роботу12 Посилання
Професія пілота вимагає років навчання, навчання та практики. Хороша підготовка допоможе спланувати та передбачити кар’єру. Щоб отримати хорошу оплачувану роботу, вам знадобиться в деяких країнах принаймні десять років досвіду. Як результат, вам доведеться наполегливо працювати і часто практикуватися, щоб виконати вимоги цієї торгівлі та досягти успіху у пілотній кар’єрі.
етапи
Частина 1 Навчання
-
Успіх в бакалавраті. Вам знадобиться диплом середньої школи для вступу до льотної школи. Ця умова застосовується скрізь у світі. Щоб бути добре підготовленим, серйозно навчайтесь у школі та проходьте курси фізики чи математики. Насправді умови прийому залежать від країни. Часто, окрім ступеня бакалавра, кандидат повинен скласти вступний іспит.- Також можна проходити уроки льотного нагляду під наглядом пілота-інструктора та отримувати авіаційну сертифікацію (BIA) у віці 13 років (на дату випробувань). За додатковою інформацією зверніться до місцевого клубу у вашому районі. Ці тренінги можуть бути корисними для вас. У Франції основний патент може тверезо ставитись до 15 років, вік яких може літати "соло", але пілот може супроводжуватися 14-річним, а іноді і 13-річним. Розширення на перевезення пасажирів може вижити у Франції лише 16 років.
-
Займіться ВВС. Це спосіб навчитися керувати автомобілем та набути досвіду. У Франції в збройних силах є льотні частини та пропонують навчання льотному літаку. Таким чином, коли ви відновите цивільне життя, у вас вже будуть години польоту під поясом.- Щоб приєднатися до армії, ви повинні мати принаймні 17 років.
-
Повна спеціалізована аспірантура. Це повітроплавання або супутня дисципліна. Це не є обов'язковим, але більшість авіаційних шкіл або авіакомпаній вважають за краще набирати кандидата, який закінчив чотири роки навчання в університеті. Деякі університети пропонують підготовку з аеронавтики чи авіації. Крім того, ви можете вибрати інженерні, математичні чи фізичні дослідження.- Під час навчання в університеті також проходьте курси гуманітарних та соціальних наук. До шкіл цивільної авіації приймаються учні з збалансованою освітою.
-
Пройдіть уроки польотів Якщо ваш університетський ступінь не пов'язаний з авіацією, вам доведеться навчитися літати під керівництвом сертифікованого інструктора з цивільної авіації. Ця організація накладає певну кількість годин польоту до здійснення першого сольного польоту.- Пам’ятайте, що сертифікація вимагає значного досвіду, який ви зможете придбати за допомогою всебічного навчання.
-
Відвідайте льотну школу. У Європі літаючі школи регулюються положеннями Європейського Союзу в цій галузі. Затверджений навчальний заклад виграє від цього призначення ATO, У США організація відрізняється через різницю ес. Існують спеціальні школи, що спеціалізуються на викладанні на базі частина 61та тих, хто застосовує частина 141, Перші - найпоширеніші. Вони гнучкі, щоб задовольнити потреби студентів. Вони також дозволяють кандидатам працювати у власному темпі. Навчання на основі частини 141 проводиться з більшою швидкістю, а курси - більш детальними.
Частина 2 Отримайте ліцензію
-
Майте медичну довідку. Медичний візит складається з декількох етапів. По-перше, вам потрібно буде заповнити онлайн-форму для надання інформації про себе та свою історію хвороби. Тоді вам доведеться пройти медичний огляд, щоб підтвердити своє фізичне здоров'я в різних аспектах, таких як зріст, вага, зір, психічне здоров'я тощо.- Вам доведеться вибирати між кількома медичними візитами відповідно до вашої діяльності: відвідування 1 класу, візит 2 класу або візит LAPL, Візит 1 класу призначений для професійних пілотів. Візит 2 класу зарезервований для приватних пілотів. Візит LAPL потрібен пілотам літаків.
- Ви втрачаєте все, якщо ваш медичний візит є непереконливим. Можливо, ви зможете скорегувати деякі пункти при правильному лікуванні. Наприклад, пілоти з недостатньою кількістю слуху можуть літати, але за винятком польотів, які потребують радіозв'язку. Люди з іншими обмеженими можливостями можуть скористатися обмеженою сертифікацією.
-
Отримайте базовий патент. Після медичного огляду вам доведеться підготуватися до отримання цього патенту. Таким чином, у вас буде можливість пілотувати літак у більш легких ситуаціях зі своїм інструктором та працювати над отриманням ліцензії на пілот.- Майбутній пілот повинен вміти вільно читати, писати та розмовляти англійською, щоб здійснювати міжнародні рейси, щоб відповідати на радіовиклики інших пілотів та контрольних веж. Якщо англійська мова є вашою другою мовою, поглиблюйте свої знання перед поданням заявки.
-
Накопичуйте літаючі години. Щоб отримати свою карту, вам доведеться виконати певну кількість польотних годин, яка може досягати 1500 для ліцензії на пілот авіакомпанії. Ви можете збирати ці години в літальній школі, у ВВС або під керівництвом кваліфікованого інструктора.- Після цього вам знадобляться додаткові години польоту, перш ніж ви зможете працювати пілотом, наприклад, в авіакомпанії. Багато пілотів працюють інструкторами, щоб отримати більше годин польоту після отримання патенту.
-
Здати письмовий іспит Для отримання вашої картки вам доведеться скласти письмовий іспит, який стосується техніки безпеки та техніки польоту. Ваш іспит буде оцінено кваліфікованими інструкторами відповідно до діючих стандартів. Будьте готові та добре спайте за день до іспиту, щоб наступного дня бути у формі. -
Отримати інші сертифікати. Залежно від ваших планів кар’єри, вам можуть знадобитися деякі сертифікати для виконання конкретних завдань. Це може бути додатковим навиком літати літаком певного типу або виконувати функції інструктора польотів. Пілоти ВПС Франції носять значок, який вказує на їх склад та спеціальність.
Частина 3 Знайдіть роботу
-
Шукайте пропозиції для роботи. Нові випускники літаючих шкіл можуть відповідати на численні пропозиції щодо роботи відповідно до їх кількості льотних годин. Ви можете працювати в службі екстреної допомоги, авіашоу, пожежних організаціях або лісовій організації. Ви також матимете можливість виконувати функції польотного інструктора, щоб розширити свою книгу польотів.- Деякі робочі місця потребують більш-менш досвіду та годин польоту. Якщо ви знаєте характер роботи, яку шукаєте, ви легше визначите умови та кваліфікацію, необхідну для її здійснення.
- Пілоти також отримують роботу на місцях в авіакомпаніях. Якщо вас цікавить цей варіант, вивчіть інженерію, щоб придбати відповідні ступені та знання. Ви також можете отримати ліцензію аеронавігатора, щоб легше знайти роботу.
-
Подумайте, працюючи в армії. LArmée de lair пропонує безліч професій людям, які мають необхідну кваліфікацію. Зробіть психотест, щоб визначити, чи потрібна вам військова кар’єра.- Якщо ви поспішаєте стати авіатором, можете подати заявку негайно. Ви можете швидко отримати позитивну відповідь.
-
Станьте пілотом авіакомпанії. Для цього вам потрібно буде розширити свій досвід польоту. Ця робота є метою великої кількості майбутніх пілотів. Теоретично для набору авіакомпанією вам знадобиться 1500 літальних годин, але для більшості з них потрібно не менше 3000 годин.- Вони також попросять вас пройти повне психотехнічне обстеження.
- Часто новий пілот авіакомпанії запускається як пілот регіональних авіакомпаній, щоб накопичувати літаючі години та досвід у різних погодних умовах. Пізніше ви зможете подати заявку на більш цікаві посади.
-
Почуйте терміновість, щоб поліпшити свої шанси. У більшості авіакомпаній відмивання залежить від цього критерію. Ви можете бути пілотом, якщо ваш стаж становить від 1 до 5 років. Ви будете мати можливість просуватися пілотом зі стажем від 5 до 15 років. Ваш стаж допоможе вам отримати особливо делікатні льотні завдання та відпочити у вихідні чи святкові дні.- Крім капітана, досвідчений пілот може також стати головним пілотом, технічним керівником або обіймати інші аеронавігаційні посади.