Зміст
- це вікі, що означає, що багато статей написано кількома авторами. Для створення цієї статті автори-добровольці брали участь у редагуванні та вдосконаленні.Тести на стиснення дуже часто практикують механіки гоночної команди для оптимізації роботи автомобілів, за які вони відповідають. На рівні особистості вони можуть виявити деякі проблеми стиснення. Таким чином, мотор, який обертається "на три ноги" і який димить синім при прискоренні, нерегулярний холостий холостий простір, надмірне споживання масла - все це ознаки стиснення занадто низькі або неправильні в циліндрах. Ця стаття, навіть якщо вона не вимагає великих знань, все ж повинна трохи знати, хоча б через вживані терміни. На машині!
етапи
-
Доведіть двигун до температури. Ось різні сценарії, з якими ви можете зіткнутися:.- Ваш двигун повинен бути теплим, але не надто гарячим. Якщо холодно, запустіть його і дайте йому простояти кілька хвилин. Для того, щоб випробування проводилися в хороших умовах, двигун повинен нормально працювати близько двадцяти хвилин.
- Навпаки, якщо ви просто добре їхали, ваш двигун занадто гарячий. У цьому випадку потрібно почекати близько години, перш ніж мати потрібну температуру, якщо тільки на вулиці не дуже холодно.
- Навіть якщо ваш двигун не працює, ви можете зробити тест (за умови, що ви можете запустити стартер!) Таким чином, ви дізнаєтесь, чи виникає проблема, звідки, наприклад, занадто низька компресія.
-
Вимкніть двигун, щоб зробити тест (краще!) -
Зніміть реле з паливного насоса. Це запобігання випадковому введенню палива в балони. -
Від'єднайте котушку запалювання. Ще раз, це питання безпеки: не виникає питання, що свічки отримують живлення під час операції. -
Розберіть всі свічки і відокремте їх від своїх ниток. Під час цієї останньої операції йдіть повільно, щоб не пошкодити ні кабель, ні свічку (керамічна сорочка). -
Кінець манометра міцно розмістіть на першому отворі свічки запалювання, який розташований найближче до приводного ременя. Вам не потрібен інший інструмент, ваш пристрій просто потрібно вручну. -
Попросіть вашу допомогу запустити машину. Голка верстата йде вгору і вниз. Запишіть на папір максимально досягнутий максимум. Потім ваша допомога може повернути ключ назад у положення «Вимкнено». Цей показник буде максимальним стисненням першого циліндра. -
Тоді це просто: повторити ту ж операцію для кожного з циліндрів і записати кожен із результатів.