Як стати пілотом вертольота

Posted on
Автор: Robert Simon
Дата Створення: 23 Червень 2021
Дата Оновлення: 1 Липня 2024
Anonim
Как в Украине получить лицензию частного пилота: цена и сколько учиться
Відеоролик: Как в Украине получить лицензию частного пилота: цена и сколько учиться

Зміст

У цій статті: Отримайте необхідну кваліфікаціюЗнайдіть експериментальну роботуВи знайдіть роботу6 Посилання

Стати пілотом вертольота у Франції - це крок, який коштує грошей, але здійсненний. Усі особи, які бажають літати без військової підготовки, повинні пройти приватне посвідчення пілота. Якщо ви хочете стати професійним пілотом вертольота, вам доведеться здати ліцензію професійного пілота. Тоді вам доведеться накопичувати години польоту: чим більше у вас буде активів, тим більше ви будете кваліфіковані.


етапи

Частина 1 Отримайте необхідну кваліфікацію



  1. Зачекайте, поки вам 17 років. Ви повинні мати принаймні 17 років, щоб мати право на отримання приватної ліцензії. Перед тим, як передати ліцензію професійного пілота, вам потрібна ваша приватна ліцензія. Після отримання цієї картки ви повинні мати принаймні 18 років, щоб мати ліцензію на комерційний пілот.


  2. Зверніться до лікаря. Усі пілоти повинні пройти медичний огляд у лікаря, затвердженого FFA (Французька федерація аеронавтики). Якщо у вас є проблеми зі здоров’ям, які можуть спричинити за собою ризик непритомності, вас позбавлять права. Це можуть бути проблеми з серцем, психологічні розлади, історія вживання наркотиків. Також буде контролюватися ваш зір і слух, а також ваша здатність сприймати кольори.
    • Студенти із поганим кольоровим зором можуть не стати пілотами. Пілотам потрібно розрізняти кольори, щоб зрозуміти світлові сигнали, необхідні для польоту вертольота. Якщо ви думаєте, що у вас поганий кольоровий зір, попросіть очного лікаря оглянути вас, перш ніж досягти своєї кар’єрної мети.
    • Якщо ви боїтесь бути недієздатним через один з цих вад здоров’я, довірте свої занепокоєння лікареві, затвердженому Генеральною дирекцією цивільної авіації.
    • Знайдіть лікаря, затвердженого Генеральною комісією з питань охорони здоров'я на своєму веб-сайті.



  3. Дослідження. Для того, щоб літати на вертольоті, вам не потрібно здобувати університетський ступінь, але здобуття наукового ступеня може допомогти вам легше знайти роботу. Багато роботодавців просять, щоб ви мали хоча б ступінь, наприклад, ліцензію. Якщо ви давно знаєте, що хочете літати на вертольотах, подумайте про те, щоб поїхати до університету, щоб вивчити математику, фізику або авіаційну техніку.
    • Пілоти вертольота повинні мати поняття алгебри, геометрії, тригонометрії та обчислення. У Lexamen є математичні питання, і вам потрібні хороші математичні навички, щоб вміти літати як професіонал.
    • Ви можете брати уроки математики у своїй льотній школі або в авіаційній школі. Ви також можете використовувати книги та путівники спеціально для пілотів.


  4. Економте гроші або візьміть кредит. Навчання в приватному секторі коштує дорого. Пілотні школи вимагають від вас довести, що у вас є необхідні кошти, перш ніж вступити. Очікуйте витратити від 60 000 до 70 000 доларів США на ваш іспит на сертифікацію пілота вертольота та принаймні 10 000 доларів США на сертифікацію професійного пілота. Час польоту, проведеного з інструктором, коштує близько 300 євро на годину. Щоб літати соло, ви заплатите приблизно 280 €. Вам потрібно буде скласти іспити в компанії, затвердженій DGAC. Письмовий іспит коштує від 200 до 300 євро. Польотні іспити коштують близько 500 євро.
    • Якщо ви вирішите взяти позику, ви можете дізнатися про позики на професійну підготовку.
    • Якщо ви вже пілот з патентом, ви можете подати заявку на додатковий патент на роторний корабель, і вам не потрібно буде літати стільки годин, щоб отримати його.
    • Є стипендії для студентів, які бажають літати на роторному кораблі. Наприклад, у США існує громадська організація під назвою Whirly-Girls, яка надає стипендії жінкам, які вже мають сертифікацію приватних пристроїв, щоб вони отримали свій професійний сертифікат.



  5. Виберіть школу водіння, яка вам підходить. Ви знайдете літаючі школи на веб-сайті FFA. Перш ніж робити вибір, запитайте себе, де ви б хотіли працювати пілотом вертольота в майбутньому. Якщо ви хочете їздити в гірських районах, ви отримаєте більше досвіду, вибравши гірську школу літаючих. Виберіть школу, яка може похвалитися високим рівнем освіти та хорошими можливостями.
    • Для того, щоб признатись, вам доведеться пройти медичні огляди. Вам також потрібно надати доказ того, що у вас є достатньо грошей і що ви закінчили середню школу.
    • Студенти, які проходять свою пиву за кордоном і рідною мовою якої не є англійська, також повинні пройти TOEFL.
    • Розгляньте можливість вступу до університету, який пропонує авіаційну програму.Таким чином, ви зможете одночасно з ліцензією свого пілота отримати свою ліцензію чи університетський ступінь.

Частина 2 Станьте пілотом



  1. Побудуйте свій досвід польоту. У льотній школі ви дізнаєтесь усі засоби управління та маневрів, які використовуються для польоту та посадки вертольота. Спочатку ви будете використовувати тренажери польоту, а потім пілотні вертольоти з інструктором. Перед тим, як здати свою приватну ліцензію на повітряне судно, вам знадобиться щонайменше 3 години польоту для подвійної навігації, 3 години дволітнього нічного польоту та 3 години одиночного польоту для навігації. Ви виконаєте рейс на 140 км, а також 3 сольні злети і посадки.
    • Ви летите подвійно, коли літаєте на вертольоті з інструктором. Ви літаєте сольно, коли ви єдиний окупант вертольота, хоча ви можете отримувати радіоінструкції від свого інструктора на землі. Ви не почнете літати соло, поки ваш інструктор не побачить, що ви готові до цього.
    • Ваш перший сольний політ - це віха у ваших тренуваннях.


  2. Передайте ліцензію на приватний пристрій. Коли у вас є 45 годин льотного досвіду, включаючи принаймні 10 годин PIC, ви можете здати свій приватний сертифікат пілота. Ви повинні досягти принаймні 70% успіху, щоб скласти письмовий іспит. Lexamen включає від 30 до 50 питань. Під час льотного тестування вам доведеться відповідати на запитання та робити маневри, які ви дізналися під час уроків. Якщо ви не виконаєте частину тесту, можливо, вам буде дозволено прасувати її.
    • Ваші іспити, по суті, включатимуть питання щодо польотів та роторних суден. Вам буде запропоновано визначити функції різних частин пристрою, вказати, що робити у разі різних кризових ситуацій, і навести прості процедурні моменти.
    • Огляд, звернувшись до практичних іспитів, доступних на веб-сайті DGAC.


  3. Пройдіть свою професійну ліцензію. Отримавши приватну ліцензію на пілот, ви повинні пролетіти 150 годин соло, перш ніж мати право на отримання ліцензії професійного пілота. Якщо ви хочете літати лише заради задоволення, вам не доведеться мати цей патент. Якщо ви хочете знайти пілотну роботу, ви повинні пройти її. Цей іспит схожий на перший, він включає теоретичні тести та іспит в польоті.
    • Під час експертизи екзаменатор попросить вас підготувати рейс. Потім він задасть вам питання щодо умов та процедур.
    • Після або під час цієї частини іспиту ви пролетите короткий рейс із екзаменатором поруч. Якщо ви допустили помилку, ваш екзаменатор може прийняти рішення про повторну реєстрацію, що змусить вас повторно пройти весь іспит або визнати вас за умови повернення в ту частину, де ви не вдалися. Після того, як ви успішно продемонстрували свої льотні навички, знання польотів та добру оцінку, отримаєте ліцензію пілота.

Частина 3 Знайдіть роботу



  1. Подумайте, як стати інструктором польотів. Щоб отримати пілотну роботу, вам, ймовірно, доведеться від 500 до 1000 годин пролітати на вертольоті. Ви не будете накопичувати стільки досвіду лише під час отримання патенту, адже на це потрібно 150 годин. Щоб стати інструктором польотів, вам знадобиться лише 200 польотних годин. Ви зможете акумулювати години, щоб отримати роботу пілота та заплатити за нього інструктором.


  2. Оплачуйте додаткові години. Більшість посад вимагають більше годин досвіду, ніж ви накопичите в школі літаючих, тому, можливо, вам доведеться заплатити додаткові години польоту. Якщо ви не станете інструктором польотів, розраховуйте заплатити 300 євро за годину сольного польоту з приватним інструктором.


  3. Підготуйте своє резюме. Резюме вашого пілота вертольота повинно включати ваші літальні години, а також навчання та професійний досвід. Ви повинні вказати тип літака, з яким ви знайомі, а також ваші успіхи в літальній школі. Попросіть свою школу допомогти вам написати професійне резюме або шукати моделі в мережі.


  4. Подавайте заявку на роботу. Ви можете знайти роботу в офшорній підтримці, пожежних, правоохоронних, сільського господарства, газових служб, туризмі, виконавчому транспорті, риболовлі, лісозаготівель, екстрених служб, надання першої допомоги. Перевірте критерії найму для кожної посади, щоб ви знали, скільки годин польоту вам потрібно виконати та які інші кваліфікації вам можуть знадобитися.
    • Як тільки ви закінчите навчання, запитайте свою школу, чи пропонує вона можливість найму, і поставте вас до списку потенційних кандидатів.