Зміст
- етапи
- Частина 1 Навчання водінню
- Частина 2 Наближення до мети
- Частина 3 Отримайте водійські права Формули-1
- Частина 4 Гра у великих лігах
Майкл Шумахер (91 перемога), Льюїс Гамільтон (понад 60 перемог), Ален Прост (51 перемога) ... Список героїв колеса не дуже довгий, але подвиги цих водіїв Формули-1 надзвичайні! Якщо у вас є пристрасть до водіння в крові і ви починаєте вести зовсім молодий карт, ви, можливо, будете наступним чемпіоном світу Формули-1! Перша порада: зареєструйтесь у FFSA (Французька федерація автоспорту).
етапи
Частина 1 Навчання водінню
-
Почніть якомога швидше. Спочатку потрібно усвідомлювати, що стати професійним пілотом - це щось особливо важке. Дуже мало обраних чиновників, які матимуть шанс жити своєю професією, ця професія зараз на 90% зарезервована для ентузіастів, які мають фінансовий дохід з інших джерел. Безперечне одне, ви повинні якомога швидше покласти руки на колесо, тобто у віці від 7 років і навіть раніше. Але це все ще є винятки ...- Якщо ви неповнолітній, ви повинні мати згоду батьків, щоб їхати на трасі, але для управління Формулою 1 вам не потрібні водійські права нормальний змагатися на чемпіонатах світу та вигравати гонки понад 300 км / год! Вам потрібна ліцензія, адаптована до обраної формули. Для Формули-1 вона називається Суперліцензія.
- Щоб дістатися до вершини драбини, недостатньо знати, як повернути колесо, важливо освоїти всі прийоми водіння ...
-
Пілотний картинг. Дитині має бути 7 років, щоб поставити ногу у світі конкуренції та встановити контакти, які є важливими для його майбутнього, беручи участь у рекламних формулах. Деякі водії помічені будівельниками або командами під час змагань з картингу! -
Отримайте ліцензію. Наразі вам потрібно мати старше 16 років, щоб їздити на трасі, але якщо ви їдете на дорогу або ралі, вам повинно бути 18 років, і вам потрібно базове посвідчення водія, щоб пройти дорожні перегони. Ліцензія видається FFSA (Французька федерація автоспорту). У ньому є абсолютно унікальний навчальний центр у світі для початківців водіїв. Рік коштує близько 100 000 євро, а переможець отримує стипендію на фінансування наступного року. -
Спробуйте Академія GT. Lantichambre Formula 1 часто є Формулою 2, і 1 або 2 роки, які вам доведеться присвятити, обійдуться вам приблизно в 2 мільйони євро, які даються не всім ... Створено в 2008 році компанією Sony Interactive Entertainment Europe з Співпраця Nissan GT - це конкуренція, яка дозволяє молодим людям перейти з віртуального світу в реальний. Учасники змагаються з грою Gran Turismo лицьові екрани, щоб спробувати завоювати своє місце в схемі і стати професійними водіями.
Частина 2 Наближення до мети
-
Ідіть на гоночні карти. Картинг - найкращий спосіб почати змагання з самого молодого віку. Більшість професійних пілотів почали змагатися у змаганнях з карт. Подивіться в Інтернеті, де знаходиться найближчий клуб з картингу, і зв’яжіться з чиновниками, не чекаючи ні хвилини більше. -
Отримайте ліцензію на пілот-карт. Для розваги чи для змагань, важливо мати ліцензію, яку ви можете отримати через клуб. Якщо ви неповнолітній, вам також потрібен дозвіл батьків. Існують різні типи ліцензій. Щоб навчити вас, ліцензія коштує близько 120 євро, за ліцензію на змагання - 200 євро. Вони діють протягом одного року (з 1 січня по 31 грудня) і повинні бути поновлені. -
Придбайте власний картинг. У деяких клубах ви можете взяти напрокат карт, але якщо ви часто тренуєтесь і хочете змагатись, краще придбати власний автомат. Існує багато моделей з різними характеристиками та потужностями. Ви можете отримати уявлення про ціни на нові картки на цьому сайті. Використовуваний картинг дешевший, і щоб почати це, безумовно, хороший варіант, тим більше, що просуваючись, вам доведеться змінити на більш ефективну передачу. -
Беріть участь у змаганнях. Для початку ви будете брати участь у клубних гонках, потім в регіональних заходах, і якщо отримаєте хороші результати, ви будете робити національні, а потім і європейські забіги. Зрозуміло, що якщо ви захочете піднятися по сходах, поки не знайдете за кермом Ferrari чи Mercedes, вам доведеться багато тренуватися ...
Частина 3 Отримайте водійські права Формули-1
-
Стати чемпіоном у F2. Щоб виграти Суперліцензія (ліцензія Формули 1), ви повинні бути хорошими, дуже хорошими! Потрібно отримати 40 балів (мінімум) за 3 роки, вигравши великі змагання: FIA F2, IndyCar, FIA F3 Europe, FIA Formula E, FIA WEC-LMP1, GP3 Series, Formula V8 3.5, Super Formula, FIA WEC-LMP2, FIA WTC, DTM, Super GT, Кубок NASCAR, Indy Light ... Розрахунок балів був модифікований у 2017 році та зміни застосовуються з початку 2018 року. -
Досягніть свого 18-го дня народження. Незабаром після того, як Макс Верстаппен з'явився за кермом Формули-1 до 18 років, FIA змінила правила, і мінімальний необхідний вік сьогодні - 18 років! Будьте впевнені, у вас є час і вам потрібно кілька років конкуренції в різних категоріях, щоб придбати досвід, який дозволить вам освоїти одну з цих маленьких машин. Починаючи з 2016 року, обов'язково брати участь принаймні два сезони в одномісних. Тим часом, дивіться, щоб заробити багато очок! -
Отримайте необхідні бали. Виграйте перемоги, накопичивши 40 найважливіших очок (за 3 роки). Розподіл балів залежить від категорії, в яку ви біжите, і вашої позиції. Наприклад, якщо ти працюєш у F2, трійка отримує 40 очок, 4-а отримує 30 балів, 5-а, 20 балів, а 6-а отримує 10 балів. Поза 10-м, нульовим балом ... Ви можете ознайомитися з новою шкалою балів за категоріями на веб-сайті Sportauto.fr. -
Проїжджайте Формулу 1 протягом 300 годин. Щоб отримати Суперліцензію, вам недостатньо набрати 40 балів, ви також повинні керувати Формулою 1, перевіряючи виробників або тренуючись накопичувати 300 годин. Це ознайомить вас із спорядженням та покаже, що ви можете зробити потенційним вербувальникам.
Частина 4 Гра у великих лігах
-
Прийміть пропозиції. Якщо вас помітять, вигравши багато перегонів, ви отримаєте пропозиції з деяких конюшні. Автомобіль, яким ви керуєте, зазвичай належить до марки, команди мають укладені договори зі спонсорами для покриття витрат. Пілотний контракт зазвичай триває один рік. -
Шукайте спонсорів Біг дуже дорогий, особисті спонсори можуть раді покрити багато витрат, пов’язаних із практикою цього виду спорту. Спонсорів цікавлять переважно водії, які мають чудовий імідж та які сподобалися публіці. Окрім пілотної роботи, вам доведеться позичити своє зображення для рекламних фотографій, відео, помітно поставити позначку, коли ви йдете по телебаченню та виглядаєте свіжими та усміхненими під час певних подій. -
Платіть за кермо! Навіть якщо це здається менш рицарським, це звичайна практика в таких рекламних формулах, як Формула Рено, і це також робиться в NASCAR, IndyCar та Формулі 1. Замість того, щоб платити за конюшню, за яку ви біжите, саме ви платити за керування автомобілем. Гроші можуть надходити від спонсорів або з ваших власних заощаджень, само собою зрозуміло, що має бути досить важливим ...